Выключатель сигнала торможения - снятие и установка, регулировка зазора

Снятие

Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Отсоединить колодку 1, рисунок 4-1, жгута проводов панели приборов от выключателя 2 сигнала торможения.

Ослабить стопорную гайку 4 и извлечь выключатель из кронштейна 3 крепления выключателя сигнала торможения (ключ гаечный 19).

Рисунок 4-1 - Снятие выключателя сигнала торможения:

1 - колодка жгута панели приборов к выключателю сигнала торможения;

2 - выключатель сигнала торможения;

3 - кронштейн крепления выключателя сигнала торможения;

4 - контрящая гайка;

5 - регулировочная гайка;

6 - кронштейн упорный педали тормоза;

7 - педаль тормоза

Установка

Установить выключатель в паз кронштейна крепления выключателя (ключ гаечный 19 - 2 шт.).

Регулировка зазора

Потянуть педаль 7 тормоза на себя и убедиться, что она находится в крайнем отжатом положении.

Рисунок 4-2 - Регулировка выключателя сигнала торможения:

1 - колодка жгута панели приборов к выключателю сигнала торможения;

2 - выключатель сигнала торможения;

3 - педаль тормоза;

4 - контрящая гайка;

5 - регулировочная гайка;

6 - корпус выключателя;

7 - кронштейн упорный педали тормоза;

8 - насадка приводного толкателя;

9 - кронштейн крепления выключателя сигнала торможения

Установить на насадку 8, рисунок 4-2, приводного толкателя регулировочный щуп и вращая регулировочную 5 и контрящую 4 гайки выставить зазор между насадкой и корпусом выключателя 0,2...0,5 мм (щуп 67.7834-9702, ключ гаечный 19-2 пгг).

Удерживая корпус выключателя, затянуть контрящую гайку 4. Момент затяжки гайки 5...8 Н.м (0,5...0,8 кгс.м) (вставка сменная 19 типа 58 23 10 19 , ключ моментный типа 50 18 00 04 ).

Присоединить колодку 1 жгута проводов панели приборов к выключателю сигнала торможения.